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ETF 분석

MAX Airlines -3X Inverse Leveraged ETNs (JETD) 구성종목·비중

구성종목별 수익률 기여도 · 집중도 · 섹터 편중 정밀 분석

레버리지/인버스 -3x미국 상장기준일 2026-09-04

ETF 개요

이 ETF는 미국 상장 ETF입니다 (운용사: Max). Prime Airlines Index 지수를 추종합니다. 연 총보수 0.95%, 순자산 약 $5M, Jun 23, 2023 상장. 최근 1년 수익률은 -53.42%입니다.

추종지수
Prime Airlines Index
운용사
Max
총보수(연)
0.95%
순자산(AUM)
$5M
상장일
Jun 23, 2023
1년 수익률
-53.42%
보유종목 수
20
52주 범위
$1.93–$7.888

추종지수·운용사·총보수·순자산 등은 발행사·거래소가 공개하는 사실 정보입니다. 수치는 갱신 시점에 따라 실제와 다를 수 있습니다.

+0.85%p
구성종목 기준 이론 등락률
83.3%
상위 10종목 비중
763
집중도 HHI (낮음)
산업재
최대 비중 섹터

오늘의 분석 요약

구성종목 기준 MAX Airlines -3X Inverse Leveraged ETNs의 이론 등락률은 +0.85%p입니다. 오늘의 상승에서 가장 큰 영웅 United Airlines으로, 기여도 +0.23%p (등락 +2.50%)를 기록했습니다. 반대로 지수를 가장 많이 갉아먹은 범인UPS (UPS)으로, 기여도 -0.10%p였습니다.

이 ETF는 상위 10종목이 전체 비중의 약 83.3%를 차지합니다. 집중도 지표(HHI)는 763낮음 — 여러 종목에 고르게 분산 수준이며, 섹터로는 산업재(60%) 비중이 가장 큽니다. 집중도가 높을수록 특정 종목·섹터의 등락이 ETF 전체 수익률을 크게 좌우합니다.

구조 건강도

이 ETF가 어떻게 생겼는지를 다섯 축으로 본 점수입니다. 수익률 예측이나 매수 추천이 아니며, 점수가 낮다고 나쁜 상품이라는 뜻도 아닙니다 — 레버리지 상품은 원래 낮게 나옵니다. 각 축마다 점수를 만든 근거 수치를 함께 적었습니다.

30/ 100
D고위험 구조
분산도HHI 76364

집중도 지수가 1,500 미만(763)으로, 개별 종목 하나가 전체를 흔들 여지가 작습니다.

섹터 균형산업재 60%41

최대 섹터인 산업재가 60%입니다. 사실상 이 업종에 집중 투자하는 상품으로, 업종 전체가 흔들리면 분산 효과가 거의 없습니다.

비용연 0.95%22

연 총보수 0.95%로 높은 편입니다. 10년 보유 시 누적 9.5% 남짓이 비용으로 빠지므로, 그만큼을 상회하는 이유가 있어야 합니다.

규모$5M0

순자산 $5M로 작은 편입니다. 규모가 작으면 호가가 벌어져 사고팔 때 불리하고, 아주 작으면 상장폐지·합병 대상이 될 수 있습니다.

구조 단순성인버스 3배10

3배 인버스 상품입니다. 매일 노출을 다시 맞추기 때문에 며칠 이상 보유하면 "기초지수 등락 × 3"과 결과가 벌어집니다. 단기 매매용 구조입니다.

→ 스캐너에서 JETD 분석 열기

구성종목 상위 18종목

타일 크기 = 비중, 색 = 당일 등락률(진할수록 큼). 상위 18종목, 비중 합 99.2% 기준입니다. 작은 타일은 이름이 들어갈 자리가 없어 생략했고, 커서를 올리면 종목명과 수치가 나옵니다.
#종목비중
1레이시온 (RTX)RTX9.52%
2United AirlinesUAL9.38%
3American AirlinesAAL9.31%
4델타항공 (DAL)DAL9.00%
5GE (GE)GE8.95%
6보잉 (BA)BA8.89%
7UPS (UPS)UPS8.60%
8페덱스 (FDX)FDX8.00%
9하우멧에어로스페이스 (HWM)HWM7.31%
10허니웰 (HON)HON4.38%
11하니웰에어로스페이스 (HONA)HONA4.27%
12Southwest AirlinesLUV4.16%
13Alaska AirALK2.33%
14JetBlue AirwaysJBLU1.81%
15RyanairRYAAY1.25%
16CopaCPA0.73%
17LATAM AirlinesLTM0.72%
18Allegiant TravelALGT0.63%

비중 0.5% 미만 및 상위 목록 밖 종목은 “기타”로 합산되어 위 표에서 생략됩니다.

어디에 실려 있나 — 섹터 구성

표시된 주식 비중을 섹터별로 합산해 주식 합계를 100%로 환산했습니다. 띠 한 칸이 그 섹터의 몫입니다.

산업재60.4%
경기소비재39.6%
쏠림 한눈에 보기HHI 763고르게 분산
분산1,0001,8002,500쏠림

HHI는 각 종목 비중을 제곱해 더한 값입니다. 소수 종목에 몰릴수록 커집니다 — 그 종목이 움직이면 ETF 전체가 같이 움직인다는 뜻입니다.

레버리지·인버스 주의

이 ETF는 기초지수를 3배 반대로 추종합니다. 지수가 내리면 오르고, 오르면 내립니다.

여기서 3배는 **하루** 수익률 기준입니다. 여러 날 들고 있으면 매일 재설정되는 구조 때문에 기간 수익률이 지수의 3배와 어긋납니다. 지수가 올랐다 내렸다를 반복하면, 지수가 제자리로 돌아와도 이 ETF는 손실이 남습니다. 이걸 음의 복리(변동성 잠식)라고 합니다.

횡보장에서 특히 불리하며, 보유 기간이 길수록 손실이 누적됩니다. 단기 방향성 매매용으로 설계된 상품입니다.

얼마나 쏠려 있나

집중도(HHI)는 763로 낮은 편입니다. 상위 10종목 비중이 83.3%에 그쳐, 특정 종목 하나가 ETF 전체를 좌우하기 어렵습니다.

개별 종목 리스크를 줄이려는 목적에는 부합하지만, 반대로 어떤 종목이 급등해도 그 효과는 희석됩니다.

HHI는 각 종목 비중을 제곱해 더한 값입니다. 한 종목이 100%면 10,000, 종목이 많고 고를수록 0에 가까워집니다.

어느 업종에 실려 있나

섹터로 보면 산업재 하나가 60%를 차지합니다. 이름과 무관하게 사실상 산업재 업종에 베팅하는 ETF로 봐야 합니다.

해당 업종에 악재가 나오면 ETF 전체가 같이 움직입니다. 이미 그 업종 종목을 따로 들고 있다면 노출이 겹치는지 확인해 보세요.

위 비중은 개별 표시된 주식만 합산해 주식 합계를 100%로 환산한 값입니다.

다른 ETF와 얼마나 겹치나

구성종목이 가장 많이 겹치는 ETF는 JETU로, 겹침이 100%에 이릅니다. 사실상 같은 바구니라고 봐도 무방합니다.

둘을 함께 담으면 분산이 되는 게 아니라 같은 기업들에 두 번 투자하는 셈입니다. 이럴 땐 보수가 더 싼 쪽 하나만 고르는 편이 낫습니다.

무엇으로 구성되어 있나

이 ETF는 총 20종목을 담고 있고, 이 페이지에는 비중이 큰 상위 18종목을 표시했습니다. 나머지는 "기타"로 합산됩니다.

연 총보수는 0.95%로 낮지 않은 편입니다. 장기 보유 시 보수는 수익률에서 매년 그대로 차감되므로, 같은 지수를 더 싸게 추종하는 대안이 있는지 비교해 볼 가치가 있습니다.

본 페이지의 수치는 공개된 발행사·거래소 구성종목 데이터를 바탕으로 종가 기준으로 계산한 것이며, 투자 권유가 아닙니다. 투자 판단과 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

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구성종목이 실제로 얼마나 겹치는지를 기준으로 고른 ETF입니다. 겹침이 클수록 두 종목을 같이 담아도 분산 효과가 적습니다.

ETF analysis

MAX Airlines -3X Inverse Leveraged ETNs (JETD) holdings & weights

Per-holding contribution · concentration · sector skew — a deep read

Leverage/Inverse -3xUS-listedAs of 2026-09-04

Fund overview

This is a US-listed ETF from Max. It tracks the Prime Airlines Index. Key facts — expense ratio 0.95%; net assets about $5M; inception Jun 23, 2023. Its 1-year return is -53.42%.

Index tracked
Prime Airlines Index
Provider
Max
Expense ratio
0.95%
Net assets (AUM)
$5M
Inception
Jun 23, 2023
1-year return
-53.42%
Holdings
20
52-week range
$1.93–$7.888

Index tracked, provider, fees and assets are public facts disclosed by the issuer/exchange. Figures may differ from the latest depending on refresh timing.

+0.85%p
Theoretical day return
83.3%
Top-10 weight
763
Concentration HHI (Low)
Industrials
Top sector

Today's summary

On a constituent basis, MAX Airlines -3X Inverse Leveraged ETNs's theoretical return is +0.85%p. Today's biggest hero is United Airlines, contributing +0.23%p (return +2.50%). The biggest suspect dragging it down is United Parcel Service, at -0.10%p.

Its top 10 holdings make up about 83.3% of the fund. The concentration index (HHI) is 763Low — evenly diversified, and the largest sector is Industrials (60%). The higher the concentration, the more one stock or sector drives the whole ETF's return.

Structural health

A five-axis read on how this fund is built. It is not a return forecast or a recommendation, and a low score does not mean a bad fund — leveraged products score low by design. Each axis shows the figure behind it.

30/ 100
DHigh-risk structure
DiversificationHHI 76364

Concentration is below 1,500 (763), so no single holding dominates.

Sector balanceIndustrials 60%41

Industrials alone is 60%. This is effectively a bet on that one industry — if the sector falls, diversification will not help.

Cost0.95%/yr22

0.95% a year is on the high side — about 9.5% over a decade, so it needs a reason to earn that.

Fund size$5M0

Net assets of $5M are small. Thin funds trade at wider spreads, and very small ones get closed or merged.

Structural simplicityInverse 3x10

A 3x inverse fund. It resets exposure daily, so over more than a few days the result drifts from "index move × 3". Built for short holds.

→ Open JETD in the scanner

Top 18 holdings

Tile size = weight, colour = the day's return (deeper = larger). Covers the top 18 holdings, 99.2% of the fund. Labels are dropped where a tile is too small; hover any tile for its name and figures.
#HoldingWeight
1RTXRTX9.52%
2United AirlinesUAL9.38%
3American AirlinesAAL9.31%
4Delta Air LinesDAL9.00%
5GE AerospaceGE8.95%
6The BoeingBA8.89%
7United Parcel ServiceUPS8.60%
8FedExFDX8.00%
9Howmet AerospaceHWM7.31%
10Honeywell InternationalHON4.38%
11Honeywell AerospaceHONA4.27%
12Southwest AirlinesLUV4.16%
13Alaska AirALK2.33%
14JetBlue AirwaysJBLU1.81%
15RyanairRYAAY1.25%
16CopaCPA0.73%
17LATAM AirlinesLTM0.72%
18Allegiant TravelALGT0.63%

Holdings below 0.5% or outside the top list are folded into “Others” and omitted above.

Where the weight sits — sector mix

Listed equity weights summed by sector and normalized to 100%. Each band is one sector's share.

Industrials60.4%
Consumer Discretionary39.6%
Concentration at a glanceHHI 763well spread
spread1,0001,8002,500concentrated

HHI sums the squared weights. The more it leans on a few names, the higher it goes — and the more the whole ETF moves with them.

Leverage / inverse caveat

This fund tracks 3x the inverse of its index — it rises when the index falls, and vice versa.

That 3x applies to a **single day**. Held longer, the daily reset makes the period return drift from 3x the index: if the index chops up and down and returns to where it started, this fund is still down. That is volatility decay.

It bites hardest in sideways markets and compounds with holding time. These are built for short directional trades.

How concentrated is it

Concentration (HHI) is low at 763, with the top 10 holdings at just 83.3% of equity weight. No single name can dominate the fund.

Good for damping single-stock risk — and equally, a big winner inside gets diluted.

HHI squares each weight and sums them: 10,000 means one stock is everything, and the more evenly spread the holdings, the closer it falls to zero.

Where the sector weight sits

By sector, Industrials alone is 60% — whatever the fund is called, this is a bet on that industry.

Bad news for the sector moves the whole fund. Worth checking against anything else you hold in the same space.

Weights above sum the individually listed equities and normalize that equity total to 100%.

How much it overlaps others

Its closest neighbour is JETU at 100% overlap — effectively the same basket.

Holding both is not diversification, it is buying the same companies twice. Pick whichever is cheaper.

What it is made of

The fund holds 20 positions in total; this page lists the largest 18 and folds the rest into "Others".

The expense ratio is 0.95% a year, which is not cheap. Fees come out of returns every year you hold, so it is worth checking whether the same index is available for less.

Figures here are computed from public issuer/exchange holdings data on a close-of-day basis, and are not investment advice. Investment decisions and responsibility are your own.

JETD comments

Leave a one-line take on MAX Airlines -3X Inverse Leveraged ETNs. No account — just a nickname and a code to delete it later.

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Picked by how much their actual holdings overlap. The higher the overlap, the less diversification you get from owning both.